Bransjenyheter

HJEM / NYHETER / Bransjenyheter / Hvorfor starter 90 % av rulletrappfeil med rulletrapper? Kjedereaksjon av lagertetningssvikt!

Hvorfor starter 90 % av rulletrappfeil med rulletrapper? Kjedereaksjon av lagertetningssvikt!

1. Kjernefunksjon og høy belastning

Ø Vertikal bærende kjerne

Rulletrapp lager ≥600 kg: Trinnets hovedrull må bære vekten av trinnet (40-80 kg) og vekten til passasjerene (enkelt trinn ≥ 600 kg). Langvarig tung belastning fører til metalltretthet og sprekker i polyuretangummilaget. Aldringen av den utendørs rulletrapperullen akselererer herdingen av gummibelegget på grunn av ultrafiolette stråler. Når sprekkdybden er større enn 2 mm, øker risikoen for plutselig fragmentering med 300 %.

Ø Horisontal veiledning

Sideforskyvningstoleranse ≤1,5 mm: Styrehjulet begrenser sideforskyvningen av trinnet. Når hjulflensen slites utover grensen (som V-sporslitasje >1 mm), er trinnet lett å spore av og sette seg fast.

Asymmetrisk slitasjekjedereaksjon: rust på den ene siden av styrehjulet vil få trinnet til å vippe, noe som får kamplaten til å kollidere (gapet >4 mm vil utløse beskyttelsesbryteren for å stoppe rulletrappen).

Ø Dynamisk bufferhub

Absorber kjedepulsering: elastisk nav (som EPDM-gummi) demper vibrasjoner, men bufferen svikter etter at fettet tørker opp, og akselerasjonen overstiger standarden (> 0,5 m/s²), noe som får passasjerene til å falle.

2. Kjedereaksjon av forseglingssvikt

Feilstadiet

Direkte konsekvenser

Endelig innvirkning

Forseglingsskade

Fettlekkasje (taprate > 30 %/måned)

Lagertemperaturen stiger til over 120 ℃ på grunn av tørr friksjon

Støvinntrenging

PM10-partikler innebygd i lagerbanen (butikkmiljø > 100 μg/m³)

Danner furelignende riper, øker slitasjehastigheten med 3 ganger

Lagerkorrosjon

Rust på løpebanen (spesielt i sjøvann/fuktig miljø)

Rullemotstanden økte med 200%-300%

Burbrudd

Ballen sitter fast eller faller av

Trinnene vippes og sitter fast, noe som utløser feil på sikkerhetsklemmen

3. Spesielle bruksscenarier

Høy luftfuktighet og lett korrosjonsmiljø-

I et miljø med luftfuktighet > 80 % er rustraten til rulleakselen til rulletrappen i friluft 50 % høyere enn i et normalt miljø, noe som resulterer i en smalere akseldiameter og løs passform.

Temperatur vekslende stress-

Ved -10 ℃ om vinteren når hardheten til polyuretan Shaw A95 (A80 om sommeren), og sprøhet ved lav temperatur forårsaker storskala avskalling av gummilaget.

Kjemisk korrosjon-

Shopping-rengjøringsmidler (som inneholder klor) trenger inn i rullelageret, og akselererer elektrolytisk korrosjon, og rustgropen er over 0,5 mm dybden må kasseres.